Катушки DAIWA в Сочи

Отличная кастомная катушка внутри 3000 а шпуля 2500 вставил ещё 3 подшипника и вообще идеально.

Уже месяц пользуюсь этой катушкой на фидере, и она полностью оправдала ожидания. Металлический корпус и алюминиевая шпуля внушают доверие, ничего не люфтит. Клипса, которая подпружинена в двух направлениях, реально удобна - при забросе сразу чувствуешь момент касания приманки воды, это помогает контролировать дистанцию. Лесоемкости 0,28 мм на 150 м хватает под мои задачи, намотка ровная. Фрикцион отрабатывает четко, на 8 кг запаса прочности можно не переживать при вываживании. Передаточное число 4,9:1 позволяет и тянуть уверенно, и подматывать быстро. За месяц ни одного сбоя, только положительные эмоции.

Месяц с этой катушкой - полёт нормальный. Корпус из алюминия, шпуля тоже металлическая, так что по весу и надёжности всё отлично. Очень порадовала клипса HIP - подпружинена в двух направлениях, леску фиксирует чётко, сброс происходит без заминок. Фрикцион передний, 8 кг нагрузки хватает для уверенной борьбы с крупной рыбой. Передаточное число 4,9:1 и намотка 0,87 м за оборот - комфортный темп. Шесть подшипников, работает плавно. Своих денег стоит.

Наконец опробовал 19 Ninja BG LT 5000-C на серьёзной рыбалке. Мощный аппарат: 12 кг фрикциона и намотка 87 см за оборот - это реально чувствуется. Очень понравилась работа ATD, фрикцион сам подстраивается под рывки, ни одного схода. Система Cross Warp也确实 лежит ровно, путаницы нет. Тяжёлый, конечно, 275 грамм, но для такого размера и мощности это норма. Качественная сборка Daiwa.

Взял эту катушку для спиннинга, и первое впечатление - сплошной восторг. Ротор и корпус из ZAION делают её невероятно лёгкой, всего 225 граммов, при этом чувствуется жёсткость и надёжность. Сразу оценил новый AIRDRIVE DESIGN: намотка 105 см за оборот при передаточном числе 6,2:1 - это мощно. Фрикцион на 12 кг внушает доверие. Подшипники 9+1 работают шелковисто, катушка раскручивается легко и точно останавливается, где нужно. За такую цену - просто находка. Доволен на все сто.